Blankes Karosserieblech ist eine durchgehende Wärmebrücke: Im Winter strahlt es Kälte ab, im Sommer speichert es Hitze und hinter jeder Verkleidung sammelt sich Kondenswasser. Dieses Set enthält die Mengen, die bei einem L2H2-Ausbau tatsächlich benötigt werden (Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Renault Master, Mercedes Sprinter, Ford Transit und vergleichbare Modelle), jeweils in der passenden Stärke für die einzelnen Bereiche. So bestellst du alles auf einmal und dämmst den ganzen Van in einem Durchgang.
Das ist im Set enthalten
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Wände und Decke — wahlweise 3 Rollen Armaflex AF 19 mm (18 m²) für die Standardausführung oder 4 Rollen Armaflex AF 25 mm (16 m²) für eine verstärkte Dämmung.
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Boden, Sicken und Radkästen — 1 Rolle Armaflex AF 10 mm (10 m²), dünner und flexibler, um den Formen zu folgen, ohne Höhe zu verlieren.
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Stöße und Abschluss — 2 Rollen Armaflex AF-Klebeband, je 15 m.
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Oberflächenvorbereitung — 1 Armaflex Cleaner, 1 L, zum Entfetten der Bleche vor dem Verlegen.
19 mm oder 25 mm: Welche Stärke?
Die meisten Ausbauer entscheiden sich für die 19 mm-Version: Sie reicht für den Wintereinsatz und lässt die Innenbreite erhalten. Die 25 mm-Version ist für Vans gedacht, die außerhalb der Saison genutzt werden oder großen Temperaturschwankungen ausgesetzt sind und bei denen du den zusätzlichen Zentimeter an Wänden und Decke in Kauf nehmen kannst.
Vor dem Start
Reinige und entfette die Karosserie mit dem mitgelieferten Cleaner. Bringe das Armaflex auf trockenem, blankem Metall auf, ohne Luftspalt dahinter, und dichte anschließend jeden Stoß mit dem AF-Klebeband ab. Rechne bei komplexen Blechen etwa 10 % für Verschnitt hinzu.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich zusätzlich eine separate Dampfsperre? Nein. Armaflex AF ist selbst eine Dampfsperre, sofern alle Stöße mit dem beiliegenden AF-Klebeband abgedichtet werden und der Schaumstoff ohne Luftspalt direkt auf dem Metall aufliegt.
Reicht das für meinen ganzen Van? Das Set deckt 26 bis 28 m² Schaumstoff ab: Wände, Decke, Boden, Sicken und Radkästen eines standardmäßigen L2H2. Miss deine Bleche vorher aus, wenn dein Van ein Hochdach oder einen verlängerten Hecküberhang hat — möglicherweise benötigst du eine zusätzliche Rolle. Fragen oder Zweifel? Unser technisches Team hilft dir gerne weiter.