Actualizado: 23 de septiembre de 2026 · EuroVan Shop
En resumen: La instalación eléctrica de una furgoneta camper se compone de cuatro bloques: una batería auxiliar (hoy, LiFePO4); la carga desde el alternador con un cargador DC/DC, desde el sol con un regulador MPPT y desde la red eléctrica; una distribución de 12 V protegida con fusibles y desconectadores; y, de forma opcional, un inversor para tener 230 V. El kit VANPOWER lo reúne todo, con esquema de cableado incluido.
Ver los kits eléctricos para furgoneta camper¿Qué es la instalación eléctrica de una furgoneta camper?
Es una segunda red de 12 V, independiente, que alimenta la zona habitable sin tocar la batería de arranque. Almacena la energía en una batería auxiliar, la recarga desde hasta tres fuentes y la reparte de forma segura a la nevera, las luces, la bomba de agua, el ventilador y los puertos USB, además de a los enchufes de 230 V si añades un inversor.
La batería de arranque del vehículo se sigue encargando de arrancar el motor. Las dos redes solo están unidas a través de un cargador, así que tener la nevera funcionando toda la noche nunca te dejará sin poder arrancar.
Puedes montar este sistema pieza a pieza o comprarlo como un conjunto ya combinado: los kits eléctricos para furgoneta camper de EuroVan Shop reúnen una batería LiFePO4, cargadores Victron originales y los elementos de protección, ya dimensionados y con un esquema de cableado detallado.
¿Qué necesito para la electricidad de mi furgoneta camper?
Necesitas una batería auxiliar, al menos una forma de cargarla, una distribución protegida hacia tus aparatos de 12 V y, solo si usas aparatos de 230 V, un inversor. Todo lo demás es comodidad.
| Bloque | Qué hace | En el kit VANPOWER |
|---|---|---|
| Batería auxiliar | Almacena la energía de la zona habitable | LiFePO4 de 12,8 V con Bluetooth, 100, 200 o 314 Ah |
| Carga por alternador | Recarga la batería mientras conduces | Cargador DC/DC Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A |
| Carga solar | Convierte la producción de los paneles en una carga segura para la batería | Victron SmartSolar MPPT 100/30 |
| Carga desde la red | Recarga en la toma eléctrica del camping | Victron Blue Smart 15A, o el cargador de 20A integrado en el inversor |
| Protección | Corta y protege cada circuito | Desconectadores de batería, barras colectoras, fusibles y terminales, ya dimensionados |
| Distribución de 12 V | Alimenta y controla tus aparatos | Caja de distribución de 12 V + panel de 5 interruptores con USB |
| Inversor (opcional) | Genera 230 V a partir de la batería | Onda sinusoidal pura, de 600 a 2000 W |
Los paneles solares no están incluidos: los eliges según tu techo.
Batería auxiliar LiFePO4
12,8 V, 100, 200 o 314 Ah, hasta 6000 ciclos, BMS y Bluetooth integrados.
Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A
Carga la batería auxiliar desde el alternador, hasta 30 A, con detección de motor en marcha.
Victron SmartSolar MPPT 100/30
Regulador de carga solar, hasta 440 W de paneles a 12 V, Bluetooth integrado.
Tres formas de cargar la batería auxiliar: alternador, solar y red eléctrica
Las instalaciones eléctricas más fiables en una furgoneta camper combinan las tres fuentes, porque cada una cubre los huecos de las otras: días de carretera, días de sol y noches en el camping.
- Alternador, mediante un cargador DC/DC. El Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A toma energía del lado de la batería de arranque mientras el motor está en marcha y entrega hasta 30 A (40 A de pico) a la batería auxiliar con una carga en 3 etapas. Gracias a la detección de motor en marcha, nunca descarga la batería de arranque cuando estás aparcado. Sustituye al antiguo relé separador de baterías; consulta nuestra guía cargador DC/DC frente a relé separador.
- Solar, mediante un regulador MPPT. El Victron SmartSolar MPPT 100/30 admite hasta 440 W de paneles en un sistema de 12 V; en el kit VANPOWER está especificado para 300 a 500 W de paneles. Lee cuántos paneles solares necesitas antes de elegir los tuyos.
- Conexión a la red eléctrica. Sin inversor, el cargador Victron Blue Smart IP22 12V 15A recarga la batería desde un enchufe de 230 V. Con inversor, se encarga su cargador integrado de 20A, y el bypass automático alimenta al mismo tiempo tus aparatos de 230 V, sin tener que conmutar nada.
Los tres cargadores Victron se pueden supervisar por Bluetooth con la app VictronConnect.
Fusibles, desconectadores y distribución: la capa de seguridad
Cada circuito que sale de la batería debe estar protegido por un fusible y poder cortarse, y la protección debe ir lo más cerca posible de la batería. Esta capa es la que evita que un cortocircuito acabe en incendio.
En el kit VANPOWER, el desconectador de batería (275 A en continuo) se usa tres veces: en los circuitos de la batería, del solar y del alternador. Las barras colectoras reúnen positivos y negativos en un solo punto para que cada aparato tenga una conexión limpia y corta. El pack de terminales y fusibles contiene fusibles MEGA y fusibles rearmables, dimensionados según la potencia de inversor que elijas.
En esta guía no damos secciones de cable ni calibres de fusible: dependen de la corriente y de la longitud de cable de tu instalación. Vienen indicados en el esquema de cableado VANPOWER (con secciones de cable); para cualquier otra instalación, haz que los calcule una persona cualificada. La lógica del circuito se explica paso a paso en nuestra guía esquema eléctrico de 12 V para furgoneta camper.
¿Hace falta un inversor en una furgoneta camper?
Solo si usas aparatos de 230 V, como una cafetera, un microondas o un hervidor. Una nevera de compresor de 12 V, la iluminación LED, un ventilador de techo y la carga USB funcionan directamente a 12 V, lo que es más eficiente.
Para dimensionar un inversor, mira la potencia de tu aparato que más consume y multiplícala por 1,25 a 1,5: un aparato de 800 W necesita un inversor de 1000 a 1200 W. Ten en cuenta también la corriente que extrae de la batería: aproximadamente la potencia del aparato dividida entre 12, más las pérdidas de conversión, de modo que una carga de 1000 W consume del orden de 85 A o más (estimación). Por eso las opciones de 1500 W y 2000 W se recomiendan con la batería de 314 Ah.
- Sin inversor: nevera, USB y 12 V; puedes añadir uno más adelante.
- 600 W: portátil y pequeños aparatos.
- 1000 W: un pequeño electrodoméstico, como un mini horno o un microondas.
- 1500 W: un aparato potente, como un hervidor (unos 1200 W).
- 2000 W: varios aparatos a la vez.
Más detalles en qué inversor elegir para una furgoneta camper. Cualquier instalación de 230 V debe revisarla un electricista cualificado.
Inversor de onda sinusoidal pura
De 12 V a 230 V, de 600 a 2500 W, certificado CE y ECE R10.
Victron Blue Smart IP22 12V 15A
Cargador de red para la toma del camping, plomo-ácido, GEL, AGM y litio, Bluetooth.
¿Qué capacidad de batería auxiliar necesitas? 100, 200 o 314 Ah
Elige 100 Ah para fines de semana, 200 Ah para varios días sin conexión a la red y 314 Ah para vivir a tiempo completo en la furgoneta o para un inversor potente. Para comparar, convierte los amperios hora en vatios hora: Wh = 12,8 V × Ah. Una batería LiFePO4 permite aprovechar la mayor parte de esa energía (la ficha del VANPOWER indica un 95 %).
Como consumo real, una nevera de compresor VANCOOL de 50 L consume de 25 a 30 W en funcionamiento, aproximadamente de 50 a 60 Ah en un día completo. Las autonomías siguientes son estimaciones para esa nevera sola, sin ninguna carga.
| Batería | Energía almacenada (estimación) | Nevera sola, sin carga (estimación) | Uso típico | Tamaño y peso |
|---|---|---|---|---|
| 100 Ah | unos 1,3 kWh | aproximadamente de 1,5 a 2 días | Fines de semana: nevera, iluminación, USB | 260 × 168 × 209 mm, 9,6 kg |
| 200 Ah | unos 2,6 kWh | aproximadamente de 3 a 4 días | Varios días sin conexión, algunos pequeños aparatos de 230 V | 483 × 170 × 240 mm, 18,5 kg |
| 314 Ah | unos 4 kWh | aproximadamente de 5 a 6 días | Tiempo completo, uso prolongado de 230 V | 483 × 170 × 240 mm, 32 kg |
En la práctica, el solar y la conducción recargan la batería cada día, así que la autonomía real es mayor. Consulta cuánto dura una nevera de 12 V con una batería auxiliar y LiFePO4 frente a AGM.
12 V o 24 V: ¿qué es mejor para una furgoneta camper?
En una furgoneta camper, 12 V es la opción práctica: el vehículo, el cargador DC/DC y la mayoría de los aparatos para furgoneta ya funcionan a 12 V, y el kit VANPOWER es un sistema de 12 V. Un sistema de 24 V reduce la corriente a la mitad para la misma potencia, lo que sobre todo ayuda en instalaciones muy grandes.
Una batería de 24 V no dura más por sí misma: lo que cuenta es la energía almacenada en vatios hora. Una batería de 12,8 V y 200 Ah y otra de 25,6 V y 100 Ah almacenan la misma energía.
¿Kit completo, componentes sueltos o estación de energía portátil?
Un kit completo es el camino más sencillo para una instalación fija; los componentes sueltos encajan con quien ya tiene parte del sistema; y una estación de energía portátil es para quien no quiere instalar nada.
| Kit completo (VANPOWER) | Componente a componente | Estación de energía portátil | |
|---|---|---|---|
| Dimensionado | Ya dimensionado, sin cálculos | Dimensionas cada pieza tú mismo | Fijado por el equipo |
| Esquema de cableado | Incluido, con secciones de cable | Lo dibujas tú o lo encargas | No es necesario |
| Carga en marcha | Cargador DC/DC integrado en el sistema | Si añades uno | Depende del modelo |
| Reparación | Componente a componente | Componente a componente | El equipo entero |
| Instalación | Fija, con asistencia técnica gratuita | Fija | Ninguna, portátil |
Todos los componentes del VANPOWER también se venden por separado, para que puedas completar un sistema existente. ¿Tienes dudas? Nuestro equipo puede prepararte un kit a medida: contáctanos.
¿Qué incluye el kit eléctrico VANPOWER para furgoneta camper?
El kit VANPOWER contiene todo lo que va entre los paneles solares y tus aparatos, ya dimensionado según la batería y el inversor que elijas.
| Elemento | Detalles |
|---|---|
| Batería LiFePO4 con Bluetooth | 100, 200 o 314 Ah; BMS integrado (100 A en la de 100 Ah, 200 A en las de 200 y 314 Ah), 6000 ciclos, 5 años de garantía |
| Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A | Cargador DC/DC, recarga desde el alternador mientras conduces |
| Victron SmartSolar MPPT 100/30 | Regulador de carga solar para 300 a 500 W de paneles |
| Carga desde la red | Victron Blue Smart 15A (kits sin inversor) o el cargador de 20A del inversor |
| Inversor (opcional) | Onda sinusoidal pura, 600, 1000, 1500 o 2000 W, con bypass automático |
| Protección | Desconectadores de batería, barras colectoras, fusibles y terminales, ya dimensionados |
| Distribución | Caja de distribución de 12 V + panel de 5 interruptores con USB |
| Documentación | Esquema de cableado detallado (con secciones de cable) y tutorial paso a paso; guía de cableado en PDF en EN/FR/DE |
Los componentes cuentan con certificación ECE R10. Para la homologación de la camperización, consulta la normativa de tu país (DVLA/VCA, TÜV, RDW).
VANPOWER o VANPOWER SMART: ¿qué kit elegir?
Los dos kits comparten la misma batería, los mismos cargadores Victron, las mismas opciones de inversor y el mismo esquema de cableado; la única diferencia es cómo controlas tus circuitos de 12 V.
| VANPOWER | VANPOWER SMART | |
|---|---|---|
| Control | Caja de distribución de 12 V + panel de 5 interruptores con USB | Caja de distribución conectada: portafusibles + interruptores controlados desde el móvil |
| Supervisión | Bluetooth con VictronConnect | Bluetooth con VictronConnect + interruptores SMART desde el móvil |
| Batería | LiFePO4 de 100, 200 o 314 Ah | |
| Inversor | Sin inversor, 600, 1000, 1500 o 2000 W | |
Elige VANPOWER si prefieres los interruptores de pared clásicos; elige VANPOWER SMART para controlar la iluminación y los circuitos de 12 V desde el móvil.
Kit VANPOWER
Kit completo de 12 V / 230 V con panel de interruptores y USB, esquema de cableado incluido.
Kit VANPOWER SMART
El mismo sistema, con interruptores controlados desde el móvil.
¿No sabes cómo dimensionar tu sistema de 12 V?
Envíanos tus aparatos y tu forma de viajar (fines de semana, varios días, tiempo completo). Nuestro equipo técnico responde en 24 horas y puede prepararte un kit a medida.
Consultar a nuestro equipo técnicoPreguntas frecuentes
¿Cuál es la mejor instalación eléctrica para una furgoneta camper?
Para la mayoría de las furgonetas: una batería auxiliar LiFePO4 cargada por un cargador DC/DC mientras conduces, un regulador solar MPPT y un cargador de red, con fusibles y desconectadores cerca de la batería. Añade un inversor solo si usas aparatos de 230 V.
¿Qué necesito para la electricidad de mi furgoneta camper?
Una batería auxiliar, al menos una fuente de carga (alternador, solar o red eléctrica), una distribución de 12 V con fusibles y panel de interruptores, y un inversor opcional para los aparatos de 230 V.
¿Qué es mejor para una furgoneta camper, 12 V o 24 V?
12 V para la mayoría de las furgonetas camper, porque el vehículo y la mayoría de los aparatos para furgoneta funcionan a 12 V. 24 V reduce la corriente a la mitad para la misma potencia y sobre todo ayuda en sistemas muy grandes.
¿Cuánto dura una batería auxiliar de litio de 100 Ah?
Almacena unos 1,3 kWh. Como estimación, una nevera de compresor de 12 V que consuma de 25 a 30 W, sola, funcionaría aproximadamente de 1,5 a 2 días sin ninguna carga; el solar y la conducción alargan ese tiempo.
¿Puedo instalar yo mismo la electricidad de mi furgoneta camper?
Muchos camperizadores lo hacen, con un esquema de cableado claro. El kit VANPOWER incluye uno con secciones de cable, además de asistencia técnica gratuita. Haz revisar cualquier instalación de 230 V por un electricista cualificado.
Elige la capacidad de la batería y la potencia del inversor: todo lo demás ya está dimensionado.
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