Sistema de Calefacción Autoterm Air 2D - Kit Completo

El calentador Autoterm Air 2D ofrece calefacción diésel forzada confiable y compacta para furgonetas, autocaravanas, todoterrenos o embarcaciones.

Potencia ajustable de 0,8 a 2 kW, calienta hasta 20 m³ y cuenta con bajo consumo eléctrico para proteger su batería auxiliar.

Cuenta con un diseño robusto y compacto, opciones flexibles de instalación, un motor sin escobillas y una cámara de combustión de alto rendimiento para durabilidad incluso en condiciones extremas.

Calefactor Diésel para Furgoneta – Autoterm Air 2D

Descripción

El calefactor de aire diésel Autoterm Air 2D, también conocido como Planar 2D, es una solución de calefacción confiable y de alto rendimiento para vehículos de ocio (autocaravanas, furgonetas, Furgonetas, 4x4) y embarcaciones.
Con hasta 2 kW de potencia de calefacción, ofrece una de las soluciones con mejor relación calidad-precio del mercado.

Su diseño compacto, bajo consumo de combustible y energía, y capacidad para gran altitud (hasta 4,200 m) lo hacen ideal para mantener una temperatura interior confortable en todas las estaciones, incluso en condiciones extremas.

El Autoterm Air 2D es una opción confiable para viajeros y profesionales que buscan un calefactor diésel compacto, económico y duradero, entregado con un kit de instalación completo y totalmente homologado.

Especificaciones Técnicas

¿Por qué elegir el Autoterm Air 2D (Planar)?

1. Calefacción de Aire Rápida y Eficiente

• Potencia ajustable: de 0.8 a 2 kW, adecuado para interiores de hasta 20 m³

• Entrega instantánea de calor: calentamiento rápido para confort inmediato

2. Bajo Consumo y Excelente Autonomía

• Eficiente en combustible: solo 0.1–0.24 L/h dependiendo del nivel de potencia

• Bajo consumo eléctrico: 10–29 W, ideal para preservar las baterías auxiliares

3. Instalación conforme a VASP

• Cumple con UTAC: simplifica la homologación del vehículo

• Instalación o inspección profesional: elegible para garantía extendida y fiabilidad óptima

4. Diseñado para altitud y condiciones extremas

• Sensor de oxígeno integrado: operación estable hasta 4.200 m

• Probado en clima frío: probado por miles de usuarios en entornos extremos

5. Bajo mantenimiento y larga vida útil

• Motor sin escobillas: menor desgaste, mayor fiabilidad

• Red global de soporte: repuestos disponibles con más de 1.200 socios en todo el mundo

6. Motor sin escobillas y cámara de combustión de alto rendimiento

• Eficiencia mejorada: reducción de fricción y pérdida de energía

• Vida útil prolongada: sin escobillas = menos desgaste mecánico

• Cámara de combustión robusta: optimizada para la combustión diésel en condiciones frías y de gran altitud

Panel de control no incluido

El panel de control (Comfort Control, Simple Control o Push Control) no está incluido en este kit base y debe seleccionarse por separado.

Instalación y mantenimiento

• Montaje: plano o inclinado hasta 90° (cables hacia arriba)

• Suministro de combustible: conexión al tanque principal de diésel o tanque auxiliar

• Mantenimiento: haga funcionar el calentador a máxima potencia durante 30 minutos al mes para evitar la acumulación de hollín

• Aprobación VASP: la instalación debe ser inspeccionada o realizada por un profesional certificado

Consejos para uso en alta altitud

Gracias a su sensor de oxígeno integrado, el Autoterm Air 2D ajusta automáticamente la inyección de combustible en altitud (hasta 4.200 m). Para un rendimiento óptimo:

• Evite conductos de aire demasiado largos o con curvas pronunciadas

• Asegure una ventilación adecuada

• Use accesorios oficiales Autoterm

Accesorios Recomendados

Seleccione Su Panel de Control

Tenga en cuenta que el panel de control del calentador debe seleccionarse por separado según sus preferencias.

Certificados y Manuales

• Certificado R10 – Enlace

• Certificado R122 – Enlace

• Manual de Instalación – Enlace

• Manual de Reparación – Enlace

• Vista Explosiva – Enlace

Preguntas Frecuentes

¿Cómo instalo un calentador en una furgoneta?

• Mantener al menos 1 m de conducto antes de añadir una unión en Y o T

• Mantener siempre una salida de aire no cerrable

• Respetar las distancias de separación:

  • 50 mm desde la entrada de aire

  • 150 mm desde la salida de aire

• La entrada y salida de aire deben salir por el mismo lado, con una separación mínima de 20 cm

• La bomba de combustible debe instalarse cerca del tanque (≤ 1 m) y por debajo del nivel de combustible, pero no más de 70 cm por debajo del nivel mínimo de combustible

¿Cuáles son las ventajas de un calentador diésel?

• Bajo consumo de combustible

• Autonomía total

• Producto certificado VASP

• Diseño compacto y práctico

¿Qué accesorios debo elegir?

Ofrecemos kits completos de calentadores adaptados a vehículos específicos (VW T5/T6, Renault Trafic, Ford Transit y más).

¿Es buena idea elegir un calentador más potente?

No.
Los calentadores sobredimensionados causan una mala regulación de la temperatura, mayor consumo de combustible y acumulación de hollín debido a cargas de funcionamiento bajas.

¿Puedo obtener la homologación VASP con este calentador?

Sí. Puede descargar los certificados R10 y R122 desde nuestro sitio web y presentarlos al inspector.

¿Dónde se fabrican los calentadores Autoterm?

Fabricado en Europa (Letonia), certificado bajo las normas ISO 9001:2015 e ISO 14001:2015.

¿Qué accesorios se requieren además del calentador?

1. Panel de control (y cable de extensión si es necesario)

2. Accesorios para conductos de aire (conductos, rejillas, conectores en Y/T, abrazaderas)

3. Soportes de montaje (caja de montaje, placa de chasis o soportes interiores)

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