Bijgewerkt: 23 september 2026 · EuroVan Shop
In het kort: Een camper elektra schema zet de huishoudaccu in het midden, met zekering en hoofdschakelaar er direct naast. Via busbars volgen de DC-DC lader vanaf de startaccu, de MPPT-laadregelaar, een walstroomlader of omvormer met laadfunctie, en de 12V-verdeelkast. De VANPOWER kit bevat het complete aansluitschema met kabeldiktes.
Bekijk de kit met aansluitschemaWat laat een aansluitschema voor je camper zien?
Een aansluitschema laat zien hoe elk onderdeel met de huishoudaccu verbonden is, welke beveiliging op elke kabel zit en, in een volledig schema, de kabeldikte van elk traject. Het is het plan waarmee je bedraadt, en het document dat een keurmeester of elektricien wil zien.
De logica is in bijna elke camper hetzelfde: één accu in het midden, laadbronnen erin, verbruikers eruit, en beveiliging aan de accukant van elke kabel. Deze gids beschrijft die logica blok voor blok, in woorden. Kabeldiktes en zekeringwaarden geven we bewust niet: die hangen af van je stromen en kabellengtes.
Wil je een kant-en-klaar schema? De VANPOWER kit wordt geleverd met een uitgebreid aansluitschema met kabeldiktes, een stap-voor-stap handleiding en een bedradingsgids als pdf in het Engels, Frans en Duits, precies afgestemd op de onderdelen in de doos. Bekijk alle camper elektra kits.
Het camper elektra schema in één overzicht
Lees het schema vanaf de accu naar buiten: elk blok hieronder hangt aan de busbars, en de busbars hangen via hoofdschakelaar en hoofdzekering aan de accu.
| Blok | Verbindt | Functie | Beveiliging (algemeen) |
|---|---|---|---|
| 1. Huishoudaccu | Midden van het systeem | Slaat de energie op | Hoofdzekering en hoofdschakelaar zo dicht mogelijk bij de accu |
| 2. Busbars | Accu naar elk apparaat | Gezamenlijke plus- en minaansluitpunten | Elk apparaat op een eigen gezekerde kabel |
| 3. DC-DC lader | Startaccu naar huishoudaccu | Laadt tijdens het rijden | Gezekerd aan elke accukant, hoofdschakelaar in het circuit |
| 4. MPPT-laadregelaar | Zonnepanelen naar huishoudaccu | Laadt op zonne-energie | Hoofdschakelaar in het zonnecircuit, gezekerde accukabel |
| 5. Walstroomlader of omvormer met laadfunctie | Walstroom naar huishoudaccu (en 230V-stopcontacten) | Laadt op walstroom; de omvormer maakt 230 V | Gezekerde accukabel; 230V-kant door een erkende elektricien |
| 6. 12V-verdeelkast | Busbars naar schakelpaneel en verbruikers | Voedt licht, koelkast, pomp, ventilator, USB | Eén zekering per circuit |
Stap 1: hoe sluit je een huishoudaccu aan?
De huishoudaccu is via een hoofdschakelaar en een hoofdzekering met de rest van het systeem verbonden, beide zo dicht mogelijk bij de accupolen. Verder komt er niets rechtstreeks op de polen.
De hoofdschakelaar maakt alles stroomloos, voor werk of stalling; de zekering beschermt de hoofdkabel bij kortsluiting. In de VANPOWER kit zit de hoofdschakelaar (12 tot 48 V, 275 A continu, M10-bouten) in het accucircuit, en het pakket kabelschoenen en zekeringen levert MEGA-zekeringen, herstelbare zekeringen en kabelschoenen, afgestemd op het gekozen omvormervermogen.
De LiFePO4-accu heeft een ingebouwd BMS tegen overladen, kortsluiting en diepontlading en heeft M8/M6-aansluitmateriaal nodig. Onder 0 °C pauzeert het BMS het laden om de cellen te beschermen; ontladen kan tot −20 °C.
Lithium accu camper (LiFePO4)
12,8 V, 100, 200 of 314 Ah, ingebouwd BMS, Bluetooth-monitoring.
Hoofdschakelaar 275 A
AAN/UIT-schakelaar voor 12 tot 48 V, M10-bouten, drie keer gebruikt in de VANPOWER kit.
Pakket kabelschoenen en zekeringen
Kabelschoenen, MEGA-zekeringen en herstelbare zekeringen, afgestemd op je omvormer.
Stap 2: busbars, het knooppunt van het schema
Busbars zijn de verdeelpunten van het schema: één plus- en één minrail verzamelen alle apparaten, zodat er aan de accu maar twee hoofdkabels hangen. Dat houdt de bedrading overzichtelijk en maakt uitbreiden later eenvoudig.
Alle laders, de omvormer en de verdeelkast komen op de busbars uit, elk via een eigen zekering. Alle minkabels gaan terug naar de minrail. Volg bij het lezen het pluspad (accu, zekering, hoofdschakelaar, busbar, apparaatzekering, apparaat) en controleer dat geen enkel apparaat zijn beveiliging omzeilt.
Stap 3: laden via de dynamo met een DC-DC lader
Ja, je kunt de huishoudaccu tijdens het rijden opladen zodra een DC-DC lader hem met de startaccu verbindt. De ingang van de lader komt van de kant van de startaccu, de uitgang gaat via de busbars naar de huishoudaccu, met beveiliging aan elke accukant.
De Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A laadt met tot 30 A (40 A piek) in drie fasen (bulk, absorptie, druppelladen) en is geschikt voor AGM, GEL en lithium. Motorloopdetectie schakelt hem alleen in als de dynamo laadt, dus hij trekt de startaccu nooit leeg als je stilstaat. Als ruwe schatting brengt een uur rijden op vol vermogen tot ongeveer 30 Ah terug in de accu. In de VANPOWER kit zit een hoofdschakelaar in dit dynamocircuit.
Oudere campers gebruiken hier een scheidingsrelais; voor een lithium accu is een DC-DC lader de betere keuze. Zie DC-DC lader of scheidingsrelais.
Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A
DC-DC lader tot 30 A, motorloopdetectie, Bluetooth.
Victron SmartSolar MPPT 100/30
MPPT-laadregelaar voor tot 440 W aan panelen op 12 V, Bluetooth.
Stap 4: zonnepaneel aansluiten via de laadregelaar
Een zonnepaneel sluit je nooit rechtstreeks op de accu aan: het voedt een MPPT-laadregelaar, en de accu-uitgang van de regelaar gaat via een gezekerde kabel naar de busbars. De regelaar stelt de juiste laadspanning voor je accutype in.
De Victron SmartSolar MPPT 100/30 verwerkt tot 440 W aan panelen op een 12V-systeem en laadt met tot 30 A; in de VANPOWER kit is hij bedoeld voor 300 tot 500 W aan panelen. Een hoofdschakelaar in het zonnecircuit laat je het uitschakelen voor onderhoud. De aansluitvolgorde staat in de handleiding van de kit; volg die en de Victron-handleiding. Om je panelen te dimensioneren, lees hoeveel zonnepanelen je nodig hebt. EuroVan Shop verkoopt geen panelen.
Stap 5: walstroom met een lader of een omvormer met bypass
Op walstroom laadt ofwel een aparte lader, ofwel de in de omvormer ingebouwde lader je accu. Welke in je schema staat, hangt ervan af of je 230V-apparaten gebruikt.
| Schema | Laden op walstroom | 230V-stopcontacten |
|---|---|---|
| Zonder omvormer | Victron Blue Smart IP22 12V 15A op de busbars | Geen (of alleen via walstroom) |
| Met omvormer | 20A-lader ingebouwd in de omvormer | Vanuit de accu, of via de automatische bypass vanuit walstroom |
Met omvormer betekent automatische bypass: zodra je op de camping inplugt, geeft de omvormer de walstroom door aan je apparaten en laadt hij tegelijk de accu, zonder iets om te schakelen. De 12V-kant van de omvormer hangt via een eigen, op het vermogen afgestemde zekering aan de busbars.
Voor de 230V-kant (walstroomaansluiting, wisselstroomzijde van de omvormer, stopcontacten) geven we geen instructies. Laat elke 230V-installatie aanleggen of controleren door een erkende elektricien.
Stap 6: 12V-verdeelkast en schakelpaneel
De verdeelkast krijgt één voeding vanaf de busbars en splitst die in apart gezekerde circuits voor elke verbruiker: verlichting, koelkast, waterpomp, dakventilator, USB. Het schakelpaneel zet die circuits aan en uit.
De VANPOWER kit gebruikt een 12V-verdeelkast met een schakelpaneel met 5 schakelaars en USB; de VANPOWER SMART kit een verbonden verdeelkast (zekeringhouder plus schakelaars die je via je telefoon bedient). Geef de koelkast een eigen circuit: een VANCOOL-compressorkoelkast van 50 L verbruikt in gebruik 25 tot 30 W. Wil je hem ook op het net laten draaien zonder de accu te gebruiken, dan heeft de spanningsomvormer 230V naar 12V een 1/2/UIT-keuzeschakelaar, zodat de koelkast altijd maar uit één bron trekt.
Kabeldiktes en zekeringwaarden: waar vind je ze?
Kabeldiktes en zekeringwaarden moet je berekenen op basis van de stroom en de lengte van elke kabel, dus geen algemeen artikel kan de juiste waarden voor jouw camper geven. Een te dunne kabel wordt heet; een te grote zekering beschermt hem niet.
- Met de VANPOWER kit: elke kabeldikte staat op het aansluitschema, en de zekeringen worden meegeleverd, afgestemd op je omvormer.
- Met een eigen indeling: laat kabeldiktes en zekeringen door een vakkundig persoon bepalen, aan de hand van de handleidingen.
- Altijd: zeker elke pluskabel aan de bronkant, plaats hoofdschakelaars dicht bij de accu, pers kabelschoenen goed aan en houd 12V-kabels kort.
Tijdens de inbouw van de kit is technische hulp gratis: neem contact op met ons team.
Aansluitschema en keuring: waar let je op?
De regels verschillen per land en hangen af van hoe je het voertuig laat registreren, dus check vooraf de regels in je land (in Nederland de RDW). Bewaar je aansluitschema bij de voertuigpapieren.
De componenten van de VANPOWER kit zijn ECE R10-gecertificeerd. Laat elke 230V-installatie controleren door een erkende elektricien.
VANPOWER kit
Complete 12V/230V-installatie, aansluitschema met kabeldiktes, pdf in EN/FR/DE.
VANPOWER SMART kit
Hetzelfde systeem en schema, met schakelaars via je telefoon.
Twijfel je hoe je je 12V-installatie dimensioneert?
Stuur ons je apparaten en hoe je reist (weekend, meerdere dagen, fulltime). Ons technische team in Frankrijk antwoordt binnen 24 uur en stelt ook een set op maat samen.
Vraag ons technische teamVeelgestelde vragen
Hoe sluit ik elektra aan in mijn camper?
Begin met de huishoudaccu en zijn hoofdzekering en hoofdschakelaar, dan de busbars, dan de DC-DC lader, de laadregelaar, de walstroomlader of omvormer, en als laatste de verdeelkast en het schakelpaneel. Werk volgens een aansluitschema met kabeldiktes.
Welke kabeldikte heb ik nodig in mijn camper?
Dat hangt af van de stroom en de lengte van elke kabel en moet voor jouw indeling berekend worden. Het VANPOWER aansluitschema geeft elke kabeldikte; anders laat je ze bepalen door een vakkundig persoon.
Kan ik de huishoudaccu tijdens het rijden opladen?
Ja, met een DC-DC lader tussen startaccu en huishoudaccu. De Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A laadt met tot 30 A en schakelt alleen in als de motor draait.
Is er een camper elektra schema als pdf?
Ja. De VANPOWER kit bevat een uitgebreid aansluitschema met kabeldiktes, een stap-voor-stap handleiding en een bedradingsgids als pdf in het Engels, Frans en Duits.
Mag ik 230V zelf aanleggen in mijn camper?
Wij geven geen instructies voor de 230V-kant. Laat de walstroomaansluiting, de omvormer en de stopcontacten aanleggen of controleren door een erkende elektricien, en check de regels van de RDW.
Geen rekenwerk: de VANPOWER kit is vooraf gedimensioneerd, met aansluitschema en gratis technische hulp.
Bekijk de VANPOWER kit
