Actualizado: 23 de septiembre de 2026 · EuroVan Shop
En resumen: para instalar una ventana en una furgoneta camper, marca el hueco, córtalo con una sierra de calar, coloca por dentro un marco de listones de madera (25 mm como mínimo), asienta la ventana en Sikaflex 265 y atornilla el contramarco de aluminio desde dentro para que aprisione la pared. Con una ventana EuroVan se tarda alrededor de una hora y hacen falta dos personas. En una caravana o autocaravana se reutiliza el hueco existente.
Elige tu ventana para furgoneta camper¿Cómo se instala una ventana en una furgoneta camper?
Una ventana de furgoneta camper se instala en ocho pasos: ubicar, marcar, cortar, montar el marco de listones, preparar y sellar, fijar el contramarco, rematar el interior y comprobar que no hay filtraciones. No hace falta soldar ni herramientas especiales: con una sierra de calar, un taladro atornillador inalámbrico y un cartucho de Sikaflex 265 basta.
Esta guía sigue el método de nuestras ventanas EuroVan para furgoneta camper. Vale tanto para modelos abatibles como correderos, en una Sprinter, Crafter, Ducato, Transit, Master o cualquier otra furgoneta, y también para las paredes planas de autocaravanas y caravanas.
¿Cómo se sujeta la ventana en la pared?
La ventana queda aprisionada, no soldada: la ventana se apoya en el exterior de la pared, el contramarco de aluminio en el interior, y los tornillos aprietan ambos entre sí. La pared y el marco de listones de madera quedan sujetos entre ellos como en un sándwich.
El Sikaflex 265 hace el resto. Pega el marco de la ventana a la carrocería y lo sella frente al agua. En la pared lateral curva de una furgoneta, el Sikaflex absorbe la pequeña holgura entre una ventana plana y la curva. El contramarco funciona en paredes de 25 a 75 mm de grosor, y con tornillos más largos se amplía ese rango.
¿Qué herramientas y materiales necesitas?
Necesitas una sierra de calar, un taladro atornillador inalámbrico, un marco de listones de madera de 25 mm y un cartucho de Sikaflex 265 por ventana. Todo lo demás viene en la caja: la ventana, el contramarco de aluminio reforzado, el marco interior con estor oscurecedor y mosquitera, los tornillos y las instrucciones de montaje.
| Elemento | Para qué sirve | ¿Se entrega con la ventana? |
|---|---|---|
| Sierra de calar con hoja para metal | Cortar la abertura en el panel | No |
| Taladro atornillador inalámbrico | Agujeros de inicio y atornillado del contramarco | No |
| Listones de madera, 25 mm como mínimo | Dar grosor a un panel fino de furgoneta para que el contramarco pueda sujetar | No |
| Sikaflex 265 (1 cartucho por ventana) | Pegar y sellar la ventana | No, pero está incluido en nuestro Kit Sikaflex para ventanas |
| Sika Aktivator 205 y Primer 507 | Preparar superficies metálicas y pintadas | En el Kit Sikaflex para ventanas |
| Pistola de cartuchos, paño sin pelusa, pincel | Aplicar el 265, el 205 y el 507 | No |
| Cinta de carrocero, rotulador, pintura antióxido | Marcar el hueco y proteger los bordes cortados | No |
| Contramarco, tornillos, marco interior | Fijar la ventana y rematar el interior | Sí |
Kit Sikaflex para ventanas
Sikaflex 265 + Aktivator 205 + Primer 507: todo lo necesario para pegar una ventana.
Sikaflex 265 negro, 300 ml
Adhesivo sellador de poliuretano para ventanas. Un cartucho por ventana.
Paso 1: ¿Dónde debe ir la ventana?
Coloca la ventana donde su hueco quepa en la zona libre del panel, entre los refuerzos. Presenta las medidas del hueco sobre la pared desde dentro: si ningún refuerzo, cable o canalización atraviesa esa zona, la ventana cabe.
A modo orientativo, el hueco lateral más grande es de 700 × 400 mm en una furgoneta L1H1, 970 × 520 mm en una L2H2 y 1100 × 550 mm en una L3H3 o L4H3. En las puertas traseras, cuenta con hasta 500 × 350 mm (L1H1), 500 × 450 mm (Master, Movano, NV400) o 500 × 520 mm (Ducato, Jumper, Boxer, Sprinter, Crafter). Estos máximos son orientativos, así que mide siempre tu propio panel. Nuestra guía de tamaños de ventana te ayuda a planificar la distribución.
Paso 2: ¿Cómo se marca el hueco?
Marca exactamente el tamaño que figura en el nombre de la ventana: una ventana de 700 × 400 necesita una abertura de 700 mm de ancho y 400 mm de alto. No marques el exterior del marco. El marco exterior es 30 mm más grande en cada eje y cubre el borde del corte, y el marco interior sobresale de la pared, así que ninguno de los dos necesita espacio adicional.
Cubre la zona con cinta de carrocero para proteger la pintura y dibuja el rectángulo encima. Comprueba que está nivelado y mídelo desde un punto de referencia fijo, para poder repetir la misma posición en el otro lado de la furgoneta.
Paso 3: ¿Cómo se corta la abertura?
Taladra un agujero de inicio en el interior de cada esquina y luego corta siguiendo la línea con una sierra de calar y una hoja para metal. Pon cinta en la base de la sierra para que no raye la pintura. Una vez cortados tres lados, el panel queda suelto, así que pide a tu ayudante que sujete el recorte.
Elimina las rebabas con una lima y pinta los bordes de metal desnudo con pintura antióxido para que el corte no se oxide.
Paso 4: ¿Por qué necesitas un marco de listones de 25 mm?
Un marco de listones de madera da al contramarco algo contra lo que apretar. Un panel de furgoneta desnudo es mucho más fino que la pared de 25 a 75 mm para la que está diseñado el contramarco, así que se le da grosor con listones de madera o un marco de madera de al menos 25 mm, siguiendo el borde de la abertura por el interior.
En una pared de autocaravana o caravana que ya tiene entre 25 y 75 mm de grosor, no necesitas marco de listones. En una pared de más de 75 mm, usa tornillos más largos.
Paso 5: ¿Cómo se prepara y se sella la ventana?
Limpia y desengrasa la carrocería alrededor de la abertura, prepárala con los productos Sika y aplica un cordón continuo de Sikaflex 265 sobre el marco de la ventana. Presenta antes la ventana en seco para comprobar que entra en la abertura sin engancharse.
- Aplica Sika Aktivator 205 sobre la superficie metálica o pintada alrededor del hueco con un paño limpio que no suelte pelusa.
- Aplica SikaPrimer 507 con un pincel donde la superficie lo requiera.
- Respeta los tiempos de evaporación indicados en las instrucciones de Sika.
- Aplica un cordón ininterrumpido de Sikaflex 265 en todo el contorno de la cara de contacto del marco de la ventana: un corte en el cordón es una futura filtración.
El Sikaflex 265 se adhiere directamente al vidrio sin imprimación. El Aktivator y el Primer son para las superficies de metal, plástico y pintura que lo rodean. ¿No sabes qué producto usar? Lee qué Sikaflex elegir.
Paso 6: ¿Cómo se monta el contramarco?
Una persona sujeta la ventana en la abertura desde fuera mientras la otra coloca el contramarco de aluminio desde dentro y lo atornilla. Por eso el trabajo requiere dos personas.
Empieza cada tornillo a mano y luego avanza de forma regular alrededor del marco, apretando poco a poco para que la presión aumente por igual en todos los lados en lugar de tirar con fuerza de una esquina. Usa los tornillos suministrados; cámbialos por otros más largos solo en una pared de más de 75 mm.
Paso 7: ¿Cómo se remata el interior?
Retira el Sikaflex sobrante por fuera antes de que cure y luego coloca el marco interior con su estor oscurecedor y su mosquitera. Cubre el borde del hueco y el revestimiento, y no necesita espacio adicional.
¿Vas a instalar la VanLight solo ventana? Viene con su contramarco pero sin marco interior, así que el remate de la abertura lo haces tú. Más adelante puedes añadir nuestro marco interior con estor oscurecedor y mosquitera: pídelo del mismo tamaño que el hueco de la ventana. Se fija con cuatro tornillos, uno en cada esquina, al revestimiento o a un listón de madera ligero.
Marco interior con estor oscurecedor y mosquitera
Estor oscurecedor plisado y mosquitera en un solo marco, blanco. Para paredes de 24-74 mm.
Paso 8: ¿Cómo se comprueba que la ventana es estanca?
Deja curar el Sikaflex el tiempo indicado por Sika y luego pasa una manguera sobre la ventana cerrada mientras alguien vigila el interior. No laves la furgoneta ni circules con lluvia intensa antes de que termine el tiempo de curado.
Si entra agua, localiza el punto exacto, sécalo y añade Sikaflex en ese punto de la junta. Vuelve a probar hasta que el interior quede completamente seco.
¿Cómo se sustituye una ventana de caravana o autocaravana?
En una caravana o autocaravana se conserva la abertura existente: retira la ventana antigua, limpia el hueco e instala una ventana EuroVan con el mismo tamaño de hueco. Las ventanas EuroVan, salvo la VanCurve diseñada para paredes curvas de furgoneta, se adaptan a paredes planas de 25 a 75 mm de grosor.
- Desatornilla el marco interior y la ventana antigua, y sácala.
- Elimina de la carrocería cualquier resto del sellador antiguo y luego límpiala y desengrásala.
- Mide el propio hueco (ancho × alto), no el marco visible de la ventana antigua.
- Elige el mismo tamaño de hueco: el nuevo marco exterior es 30 mm más grande en cada eje y cubre el borde antiguo.
- Sigue los pasos 5 a 8 anteriores. En una pared de 25 a 75 mm no hace falta marco de listones.
Descubre nuestras ventanas de recambio para caravana y autocaravana. ¿Cambias también una claraboya? Nuestras claraboyas existen en los huecos estándar de 400 × 400, 700 × 500 y 960 × 655 mm.
VanShade
Tintado oscuro (30 % de luz), esquinas redondeadas, doble acristalamiento. 28 tamaños.
VanLight
Tintado gris claro (70 % de luz) para un interior luminoso. 22 tamaños.
VanSlide+
Ventana corredera con doble acristalamiento, enrasada con la carrocería. Hasta 1100 × 550 mm.
Ver ventanas de recambio para caravana
¿Qué errores debes evitar?
La mayoría de los problemas vienen de la preparación, no de la ventana. Evita estos:
- Marcar la medida exterior en lugar de la medida del hueco: el agujero acaba siendo 30 mm demasiado grande.
- Cortar un refuerzo: elige mejor un tamaño que quepa en la zona libre del panel.
- Dejar bordes de metal desnudo: píntalos con pintura antióxido.
- Prescindir del marco de listones en una furgoneta: el contramarco necesita 25 mm como mínimo para sujetar.
- Un cordón de Sikaflex interrumpido o una superficie sucia y grasienta.
- Apretar a fondo una esquina antes que las demás: aprieta de forma uniforme en todo el contorno.
¿Te has atascado en alguna fase? Nuestro equipo técnico te responde durante la instalación: contacta con nosotros.
¿No sabes qué tamaño va con tu panel?
Envíanos una foto de la pared de tu furgoneta o caravana con sus medidas. Nuestro equipo técnico responde en 24 horas.
Consulta a nuestro equipo técnicoPreguntas frecuentes
¿Cuánto se tarda en instalar una ventana en una furgoneta camper?
Alrededor de una hora por ventana EuroVan para la instalación en sí. Cuenta con dos personas: una sujeta la ventana desde fuera mientras la otra atornilla el contramarco desde dentro.
¿Qué Sikaflex necesito para instalar una ventana en una furgoneta camper?
Sikaflex 265, un cartucho por ventana. Las superficies metálicas y pintadas se preparan con Sika Aktivator 205 y Primer 507; los tres productos vienen juntos en nuestro Kit Sikaflex para ventanas.
¿Necesito un marco de madera detrás de la ventana?
En una furgoneta, sí: un marco de listones de madera de al menos 25 mm de grosor, porque el contramarco sujeta paredes de 25 a 75 mm. En una pared de autocaravana o caravana que ya está en ese rango, no lo necesitas.
¿Puedo instalar una ventana plana en la pared curva de una furgoneta?
Sí. El contramarco de aluminio reforzado funciona en paredes curvas y planas, y el Sikaflex absorbe la pequeña holgura de una pared curva. La VanCurve es el modelo diseñado para seguir la curva.
¿Qué tamaño de agujero corto para una ventana de 700 x 400?
Exactamente 700 mm de ancho y 400 mm de alto. El tamaño del nombre es el tamaño del hueco; el marco exterior es 30 mm más grande en cada eje y cubre el borde.
¿Puedo sustituir la ventana de una caravana por una ventana EuroVan?
Sí, si eliges el mismo tamaño de hueco y la pared tiene entre 25 y 75 mm de grosor. Todas las ventanas EuroVan salvo la VanCurve se adaptan a paredes planas de caravana y autocaravana.
¿Listo para instalar? Elige tu ventana por tipo, tintado y tamaño de hueco.
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