Frissítve: 2026. szeptember 23. · EuroVan Shop
Röviden: A lítium szervizakkumulátor (LiFePO4) megéri, ha külső áramcsatlakozástól távol kempingezik: kapacitásának nagy része felhasználható, sokkal könnyebb az ólomsavasnál, 12,8 V-os akkumulátorunk pedig akár 6000 ciklusra van méretezve. Hétvégékre válassza a 100 Ah-t, több nap hálózattól független álláshoz a 200 Ah-t, állandó utazáshoz a 314 Ah-t. Kapható önmagában vagy a VANPOWER elektromos készletben.
A VANPOWER elektromos készletekMi az a lítium szervizakkumulátor?
A lítium szervizakkumulátor a jármű lakóterét (hűtő, világítás, vízszivattyú, USB) ellátó akkumulátor, amely független az indítóakkumulátortól. Lakóautókban szinte mindig LiFePO4 (lítium-vas-foszfát) technológiát használnak, 12,8 V névleges feszültséggel.
Minden LiFePO4 szervizakkumulátor tartalmaz egy BMS-t (akkumulátorkezelő rendszert). Akkumulátorunkon a BMS véd a túltöltés, a rövidzárlat és a mélykisülés ellen, Bluetooth-on keresztül pedig telefonjáról ellenőrizheti a töltöttséget, az állapotot és az előzményeket.
Az AGM akkumulátor (absorbed glass mat) zárt ólomsavas akkumulátor: az elektrolitot üvegszálas paplanok itatják fel, így nem folyik ki és karbantartásmentes. Évtizedek óta ez a hagyományos szervizakkumulátor, és szinte bármilyen töltővel működik.
Ha komplett rendszert tervez, az akkumulátor a lakóautós elektromos készleteink szíve, Victron töltőkkel együtt a napelemhez, a generátorhoz és a külső áramcsatlakozáshoz.
LiFePO4 kontra AGM: összehasonlítás
A LiFePO4 a hasznos kapacitásban, a súlyban és az élettartamban nyer; az AGM a vételárban és a fagypont alatti töltésben. Az általános különbségek:
| Szempont | LiFePO4 (lítium) | AGM (ólomsavas) |
|---|---|---|
| Névleges feszültség | 12,8 V | 12 V |
| Hasznos kapacitás | A névleges kapacitás nagy része | Általában csak egy része, mert a mélykisülések rövidítik az élettartamát |
| Ciklusélettartam | Akár 6000 ciklus (a mi akkumulátorunk) | Jóval kevesebb, gyártótól és kisütési mélységtől függően |
| Súly | 9,6 kg a 100 Ah-s modellünknél | Azonos kapacitás mellett nehezebb |
| Feszültség terhelés alatt | Stabil marad, amíg majdnem ki nem ürül | Kisülés közben folyamatosan csökken |
| Töltés 0 °C alatt | A BMS szünetelteti | Lehetséges, lassabban |
| Töltőbeállítások | Lítium töltési profilt igényel | Szabványos ólomsavas profilokkal működik |
| Felügyelet | Bluetooth a mi akkumulátorunkon | Általában külön monitort igényel |
| Vételár | Magasabb | Alacsonyabb |
Az AGM adatok márkánként nagyon eltérnek, ezért ha egy konkrét modellel hasonlít össze, mindig nézze meg a gyártó adatlapját.
Megérik a lítium szervizakkumulátorok?
Igen, a legtöbb olyan jármű esetében, amely külső áramcsatlakozástól távol tölti az éjszakákat. Az elején többet fizet, de amperóránként több hasznos energiát, sokkal több ciklust bíró akkumulátort és jelentős súlymegtakarítást kap.
- Több hasznos energia: a lítium akkumulátor kapacitásának nagy része felhasználható, míg az AGM-et jobb jóval az üres szint felett tartani.
- Gyorsabb, teljesebb töltés: a LiFePO4 a töltés nagy részében készségesen fogadja az áramot, így egy rövid út vagy egy napos délelőtt többet tölt vissza.
- Súly és hely: 100 Ah-s akkumulátorunk 9,6 kg, mérete 260 × 168 × 209 mm.
- Hosszú élettartam: akár 6000 töltési/kisütési ciklus.
Az AGM-nek még lehet értelme olyan járműben, amelyet évente néhány hétvégén használnak áramcsatlakozós kempingekben, vagy ha a meglévő töltők nem állíthatók lítium profilra, és nem szeretné lecserélni őket.
Meddig működtet egy 100Ah-s lítium akkumulátor egy 12V-os hűtőt?
Egy kis kompresszoros hűtőt nagyjából két napig, mindenféle töltés nélkül. A becslés: 100 Ah × 12,8 V = 1280 Wh. Ha kb. 90%-át használja fel, marad kb. 1150 Wh. A VanCool 40L átlagosan 25 W-ot vesz fel, így 1150 ÷ 25 ≈ 46 óra.
| Akkumulátor | Energia (12,8 V) | VanCool 40L, 25 W átlag | VanCool 85L BCD, kb. 35 W átlag |
|---|---|---|---|
| 100 Ah | 1280 Wh | kb. 46 óra (≈ 2 nap) | kb. 33 óra |
| 200 Ah | 2560 Wh | kb. 92 óra (≈ 4 nap) | kb. 66 óra |
| 314 Ah | 4019 Wh | kb. 145 óra (≈ 6 nap) | kb. 103 óra |
Ezek becslések csak a hűtőre, napelemes, generátoros vagy külső áramcsatlakozásról történő töltés nélkül, a kapacitás 90%-ának felhasználásával. A valós üzemidő a külső hőmérséklettől, az ajtónyitásoktól és a többi fogyasztótól függ. A gyakorlatban a napelem és a vezetés naponta utántölti az akkumulátort. Lásd útmutatónkat arról, hogy meddig működik egy 12V-os hűtő egy szervizakkumulátorról.
Mekkora lítium akkumulátor kell: 100, 200 vagy 314 Ah?
Aszerint válasszon, mennyi ideig áll hálózattól függetlenül: 100 Ah hétvégékre, 200 Ah több napra külső áramcsatlakozás nélkül, 314 Ah állandó lakóautós élethez vagy nagy teljesítményű inverterhez. Ezután ellenőrizze a rendelkezésre álló helyet.
| Kapacitás | Jellemző használat | Méretek (H × Sz × M) | Súly | BMS |
|---|---|---|---|---|
| 100 Ah | Hétvégék: 12 V-os hűtő, világítás, USB | 260 × 168 × 209 mm | 9,6 kg | 100 A |
| 200 Ah | Több nap hálózattól függetlenül, néhány kisebb 230 V-os készülék | 483 × 170 × 240 mm | 18,5 kg | 200 A |
| 314 Ah | Állandó lakóautós élet, 230 V-os készülékek tartós használata | 483 × 170 × 240 mm | 32 kg | 200 A |
Ha 1500 W-os vagy 2000 W-os invertert tervez (vízforraló, kávéfőző), a 314 Ah-s akkumulátort javasoljuk. Inverter-méretezési útmutatónk elmagyarázza, miért.
LiFePO4 lítium akkumulátor Bluetooth-szal
12,8 V, 100, 200 vagy 314 Ah, akár 6000 ciklus, beépített BMS, R10 tanúsítvány.
VANPOWER
Akkumulátor + Victron DC/DC, MPPT és hálózati töltés, kapcsolási rajz mellékelve.
Válassza ki VANPOWER készletét
Lecserélhetem a lakóautóm szervizakkumulátorát lítiumra?
Igen, de előbb ellenőrizzen minden töltési forrást: mindegyiknek képesnek kell lennie a lítium akkumulátor helyes töltésére. Önmagában az akkumulátor cseréje ritkán elég.
- Generátor: a lítium akkumulátor nagy áramot fogad, ezért egyszerű leválasztó relé helyett DC/DC töltőn keresztül kell tölteni. A Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A menet közben legfeljebb 30 A-t ad le, és kezeli az AGM, GEL és lítium akkumulátorokat. Lásd: DC-DC töltő kontra leválasztó relé.
- Napelem: a vezérlőnek lítium profilt kell kínálnia. A Victron SmartSolar MPPT 100/30 esetében ez a VictronConnect alkalmazásban választható ki.
- Külső áramcsatlakozás: a hálózati töltőnek is támogatnia kell a lítiumot, mint a Victron Blue Smart IP22 12V 15A.
- Védelem: szereljen biztosítékot és leválasztó kapcsolót az akkumulátor közelébe. A kábelkeresztmetszeteket és a biztosítékok névleges értékeit a VANPOWER kapcsolási rajza tartalmazza, vagy szakembernek kell méreteznie őket.
A telepítés minden 230 V-os részét ellenőriztesse képesített villanyszerelővel. Akkumulátorunk R10 tanúsítvánnyal rendelkezik; az átalakításra vonatkozóan ellenőrizze az országában érvényes szabályokat (DVLA/VCA, TÜV, RDW).
Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A
Menet közben tölti a szervizakkumulátort, legfeljebb 30 A, Bluetooth.
Victron Blue Smart IP22
12 V 15 A-es töltő külső áramcsatlakozáshoz, lítium-kompatibilis, Bluetooth.
Victron SmartSolar MPPT 100/30
Napelemes vezérlő 12 V-on legfeljebb 440 W napelemhez, lítium profil.
Működnek a lítium szervizakkumulátorok hidegben?
Kisütésre igen, a töltésnek viszont van korlátja. LiFePO4 akkumulátorunk −20 °C-ig sül ki, így a hűtő és a világítás fagyos éjszakán is működik. 0 °C alatt a BMS automatikusan szünetelteti a töltést a cellák védelmében: ez minden LiFePO4 akkumulátornál normális működés.
Az egyszerű megoldás az elhelyezés: az akkumulátort a fűtött lakótérbe szerelje, ne egy külső tárolórekeszbe. Amint reggel felmelegszik a jármű, a töltés magától folytatódik. Az AGM akkumulátorok hidegben is tölthetők, de lassabban és csökkentett kapacitással.
Milyen hátrányai vannak a lítium szervizakkumulátornak?
A fő hátrányok a magasabb vételár, a lítium-kompatibilis töltők szükségessége és a töltés szüneteltetése 0 °C alatt. Egy jól megtervezett rendszerben egyik sem jelent problémát.
- Ár: az elején magasabb, de akár 6000 ciklusra oszlik el.
- Töltők: a lítium profil nélküli régi ólomsavas töltőket le kell cserélni vagy át kell állítani.
- BMS-védelem: ha túl nagy áramot vesz fel, vagy teljesen kiüríti, a BMS a védelem érdekében lekapcsolja az akkumulátort. Az invertert az akkumulátorhoz méretezze.
Lítium-ion vagy LiFePO4? A LiFePO4 a lítium akkumulátorok egyik típusa, és ez a szervizakkumulátorunk technológiája: termikusan stabilabbnak tartják, mint a telefonokban és laptopokban használt lítium-ion technológiákat.
Nem biztos benne, hogyan méretezze 12 V-os rendszerét?
Küldje el nekünk készülékei listáját és azt, hogyan utazik (hétvégék, több nap, állandóan). Műszaki csapatunk 24 órán belül válaszol, és egyedi készletet is össze tud állítani.
Kérdezze műszaki csapatunkatGyakori kérdések
Keverhetek lítium és AGM akkumulátort ugyanabban az akkumulátorbankban?
Nem. Eltérő töltési feszültséget igényelnek és másképp viselkednek, így az egyik rosszul töltődne. Akkumulátorbankonként egyféle technológiát használjon.
Fel kell töltenem a lítium akkumulátort minden használat után?
Nem szükséges. Az ólomsavassal ellentétben a LiFePO4 akkumulátor jól bírja a részleges töltöttségi állapotot. Hagyja, hogy a napelem, a generátor vagy a külső áramcsatlakozás töltse fel, amikor elérhetők.
Tölthetem a lítium szervizakkumulátort menet közben?
Igen, egy DC/DC töltőn keresztül, például a Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A-val, amely csak járó motornál kapcsol be, és legfeljebb 30 A-t ad le.
Van az akkumulátornak Bluetooth-os felügyelete?
Igen. Telefonjáról ellenőrizheti a töltöttséget, az állapotot és az előzményeket. A VANPOWER készletekben a Victron alkatrészek a VictronConnect alkalmazásban követhetők nyomon.
Jóváhagyott a lítium akkumulátor lakóautó-átalakításhoz?
R10 tanúsítvánnyal rendelkezik. Az átalakítás jóváhagyásához ellenőrizze az országában érvényes szabályokat (DVLA/VCA, TÜV, RDW).
Milyen garancia jár az akkumulátorra a VANPOWER készletben?
A VANPOWER és VANPOWER SMART készletekben szállított LiFePO4 akkumulátorra 5 év garancia jár.
Válassza ki a kapacitást, adjon hozzá invertert, ha 230 V-ra van szüksége, és minden készlethez kapcsolási rajzot kap.
Lakóautós elektromos készletek vásárlása
