Oppdatert: 23. september 2026 · EuroVan Shop
Kort fortalt: For å montere et campingbilvindu, merker du utsnittet, skjærer det ut med stikksag, monterer en ramme av trelekter (minst 25 mm) på innsiden, legger vinduet i Sikaflex 265 og skrur fast motrammen i aluminium innenfra slik at den klemmer veggen. Med et EuroVan-vindu tar det rundt én time og to personer. På en campingvogn eller bobil gjenbruker du det eksisterende utsnittet.
Velg ditt campingbilvinduHvordan monterer du et campingbilvindu?
Du monterer et campingbilvindu i åtte steg: plassering, merking, skjæring, lekteramme, forbehandling og tetting, fastklemming av motrammen, ferdigstilling innvendig og lekkasjetest. Det trengs verken sveising eller spesialverktøy: en stikksag, en batteridrevet bor-/skrumaskin og en tube Sikaflex 265 gjør jobben.
Denne guiden følger metoden for våre EuroVan-vinduer til campingbil. Den gjelder både utstillbare modeller og skyvevinduer, på en Sprinter, Crafter, Ducato, Transit, Master eller en hvilken som helst annen varebil, og på flate vegger i bobiler og campingvogner.
Hvordan holder vinduet seg fast i veggen?
Vinduet klemmes fast, det sveises ikke: vinduet sitter på utsiden av veggen, motrammen i aluminium sitter på innsiden, og skruene trekker de to sammen. Veggen og lekterammen holdes mellom dem som i en sandwich.
Sikaflex 265 gjør resten. Det limer vindusrammen til karosseriet og tetter mot vann. På den buede sideveggen til en varebil tas den lille klaringen mellom et flatt vindu og buen opp av Sikaflex. Motrammen fungerer på vegger fra 25 til 75 mm tykkelse, og lengre skruer utvider dette området.
Hvilket verktøy og materiell trenger du?
Du trenger en stikksag, en batteridrevet bor-/skrumaskin, en ramme av 25 mm trelekter og én tube Sikaflex 265 per vindu. Alt annet ligger i esken: vinduet, den forsterkede motrammen i aluminium, den innvendige rammen med gardin og myggnett, skruene og monteringsanvisningen.
| Artikkel | Hva den brukes til | Følger med vinduet? |
|---|---|---|
| Stikksag med metallblad | Skjære ut åpningen i platen | Nei |
| Batteridrevet bor-/skrumaskin | Forhåndsboring og innskruing av motrammen | Nei |
| Trelekter, minst 25 mm | Bygge opp en tynn plate i bilen slik at motrammen kan klemme | Nei |
| Sikaflex 265 (1 tube per vindu) | Liming og tetting av vinduet | Nei, men det er med i vårt Sikaflex Window Kit |
| Sika Aktivator 205 og Primer 507 | Forbehandling av metall og lakkerte flater | I Sikaflex Window Kit |
| Fugepistol, lofri klut, pensel | Påføring av 265, 205 og 507 | Nei |
| Maskeringstape, tusj, rustbeskyttende maling | Merke utsnittet og beskytte skjærekantene | Nei |
| Motramme, skruer, innvendig ramme | Klemme fast vinduet og gjøre ferdig innsiden | Ja |
Sikaflex Window Kit
Sikaflex 265 + Aktivator 205 + Primer 507: alt du trenger for å lime ett vindu.
Sikaflex 265 svart, 300 ml
Lim- og fugemiddel av polyuretan til vinduer. Én tube per vindu.
Steg 1: Hvor bør vinduet sitte?
Plasser vinduet der utsnittet passer i det frie feltet på platen, mellom ribbene. Hold utsnittsmålene opp mot veggen innenfra: hvis ingen ribbe, forsterkning, kabel eller kabelrør krysser feltet, passer vinduet.
Som en rettesnor er det største utsnittet på siden 700 × 400 mm på en L1H1-varebil, 970 × 520 mm på en L2H2 og 1100 × 550 mm på en L3H3 eller L4H3. I bakdørene kan du regne med opptil 500 × 350 mm (L1H1), 500 × 450 mm (Master, Movano, NV400) eller 500 × 520 mm (Ducato, Jumper, Boxer, Sprinter, Crafter). Disse maksimumsmålene er veiledende, så mål alltid din egen plate. Vår størrelsesguide for vinduer hjelper deg med å planlegge plasseringen.
Steg 2: Hvordan merker du utsnittet?
Merk nøyaktig størrelsen i vinduets navn: et 700 × 400-vindu trenger en åpning som er 700 mm bred og 400 mm høy. Ikke merk utsiden av rammen. Den utvendige rammen er 30 mm større på hver akse og dekker skjærekanten, og den innvendige rammen stikker ut fra veggen, så ingen av dem trenger ekstra plass.
Dekk området med maskeringstape for å beskytte lakken, og tegn rektangelet på tapen. Sjekk at det er i vater, og mål det fra et fast referansepunkt, slik at du kan kopiere samme plassering på den andre siden av bilen.
Steg 3: Hvordan skjærer du ut åpningen?
Bor et starthull innenfor hvert hjørne, og skjær deretter langs streken med stikksag og metallblad. Teip foten på stikksagen så den ikke riper lakken. Når tre sider er skåret, blir platen løs, så be hjelperen din holde avkappet.
Fjern graten med en fil, og mal deretter de nakne metallkantene med rustbeskyttende maling slik at kuttet ikke kan ruste.
Steg 4: Hvorfor trenger du en ramme av 25 mm lekter?
En ramme av trelekter gir motrammen noe å klemme mot. En bar plate i en varebil er langt tynnere enn veggen på 25 til 75 mm som motrammen er laget for, så du bygger den opp med trelekter eller en treramme på minst 25 mm tykkelse, langs kanten av åpningen på innsiden.
På en vegg i bobil eller campingvogn som allerede er 25 til 75 mm tykk, trenger du ingen lekteramme. På en vegg tykkere enn 75 mm bruker du lengre skruer.
Steg 5: Hvordan forbereder og tetter du vinduet?
Rengjør og avfett karosseriet rundt åpningen, forbehandle det med Sika-produktene, og legg deretter en sammenhengende streng Sikaflex 265 på vindusrammen. Prøvemonter vinduet tørt først for å sjekke at det glir inn i åpningen uten å hekte seg.
- Tørk Sika Aktivator 205 på metallet eller den lakkerte flaten rundt utsnittet med en ren, lofri klut.
- Påfør SikaPrimer 507 med pensel der underlaget krever det.
- Overhold avluftingstidene i Sikas anvisninger.
- Legg en ubrutt streng Sikaflex 265 hele veien rundt kontaktflaten på vindusrammen: et brudd i strengen er en fremtidig lekkasje.
Sikaflex 265 fester direkte til glass uten primer. Aktivator og Primer er for metall-, plast- og lakkerte flater rundt det. Usikker på hvilket produkt du skal bruke? Les hvilken Sikaflex du bør velge.
Steg 6: Hvordan monterer du motrammen?
Én person holder vinduet i åpningen fra utsiden mens den andre setter motrammen i aluminium på plass innenfra og skrur den fast. Derfor krever jobben to personer.
Start hver skrue for hånd, og arbeid deg jevnt rundt rammen mens du strammer litt om gangen, slik at trykket bygges jevnt opp på alle sider i stedet for å trekke hardt i ett hjørne. Bruk skruene som følger med; bytt dem bare til lengre skruer på en vegg tykkere enn 75 mm.
Steg 7: Hvordan gjør du ferdig innsiden?
Tørk av overflødig Sikaflex på utsiden før det herder, og monter deretter den innvendige rammen med mørkleggingsgardin og myggnett. Den dekker kanten av utsnittet og kledningen og trenger ikke ekstra plass.
Monterer du VanLight kun vindu? Det leveres med motramme, men uten innvendig ramme, så du kler inn åpningen selv. Du kan senere legge til vår innvendige ramme med gardin og myggnett: bestill samme størrelse som vinduets utsnitt. Den festes med fire skruer, én i hvert hjørne, i kledningen eller en lett trelekt.
Innvendig ramme med gardin og myggnett
Plissert mørkleggingsgardin og myggnett i én ramme, hvit. Passer vegger 24–74 mm.
Steg 8: Hvordan sjekker du at vinduet er vanntett?
La Sikaflex herde i den tiden Sika oppgir, og spyl deretter med hageslange over det lukkede vinduet mens noen følger med på innsiden. Ikke vask bilen eller kjør i kraftig regn før herdetiden er over.
Kommer det inn vann, finn det nøyaktige stedet, tørk det og legg på Sikaflex på det punktet i fugen. Test på nytt til innsiden holder seg helt tørr.
Hvordan bytter du et vindu i campingvogn eller bobil?
På en campingvogn eller bobil beholder du den eksisterende åpningen: fjern det gamle vinduet, rengjør utsnittet og monter et EuroVan-vindu med samme utsnittstørrelse. EuroVan-vinduer, unntatt VanCurve som er laget for buede bilvegger, passer i flate vegger fra 25 til 75 mm tykkelse.
- Skru løs den innvendige rammen og det gamle vinduet, og løft det ut.
- Fjern alle rester av gammel fugemasse fra karosseriet, og rengjør og avfett det.
- Mål selve utsnittet (bredde × høyde), ikke den synlige rammen på det gamle vinduet.
- Velg samme utsnittstørrelse: den nye utvendige rammen er 30 mm større på hver akse og dekker den gamle kanten.
- Følg steg 5 til 8 ovenfor. Det trengs ingen lekteramme på en vegg på 25 til 75 mm.
Se våre erstatningsvinduer til campingvogn og bobil. Bytter du takluke samtidig? Våre takluker finnes i standardutsnittene 400 × 400, 700 × 500 og 960 × 655 mm.
VanShade
Mørk toning (30 % lys), avrundede hjørner, dobbeltglass. 28 størrelser.
VanSlide+
Skyvevindu med dobbeltglass, i flukt med karosseriet. Opptil 1100 × 550 mm.
Se erstatningsvinduer til campingvogn
Hvilke feil bør du unngå?
De fleste problemer skyldes forarbeidet, ikke vinduet. Unngå disse:
- Å merke den utvendige størrelsen i stedet for utsnittstørrelsen: hullet blir 30 mm for stort.
- Å skjære gjennom en ribbe: velg heller en størrelse som passer det frie platefeltet.
- Å la metallkanter stå nakne: mal dem med rustbeskyttende maling.
- Å droppe lekterammen i en varebil: motrammen trenger minst 25 mm for å klemme.
- En brutt streng med Sikaflex eller en skitten, fet overflate.
- Å stramme ett hjørne hardt før de andre: stram jevnt hele veien rundt.
Står du fast underveis? Vårt tekniske team svarer mens du monterer: kontakt oss.
Usikker på hvilken størrelse som passer platen din?
Send oss et bilde av veggen på bilen eller campingvognen med mål. Vårt tekniske team svarer innen 24 timer.
Spør vårt tekniske teamOfte stilte spørsmål
Hvor lang tid tar det å montere et campingbilvindu?
Rundt én time per EuroVan-vindu for selve monteringen. Regn med to personer: én holder vinduet fra utsiden mens den andre skrur fast motrammen innenfra.
Hvilken Sikaflex trenger jeg for å montere et campingbilvindu?
Sikaflex 265, én tube per vindu. Metall- og lakkerte flater forbehandles med Sika Aktivator 205 og Primer 507; alle tre følger med i vårt Sikaflex Window Kit.
Trenger jeg en treramme bak vinduet?
I en varebil, ja: en ramme av trelekter på minst 25 mm tykkelse, fordi motrammen klemmer vegger fra 25 til 75 mm. På en vegg i bobil eller campingvogn som allerede er innenfor dette området, trenger du ingen.
Kan jeg montere et flatt vindu på den buede veggen i en varebil?
Ja. Den forsterkede motrammen i aluminium fungerer på både buede og flate vegger, og den lille klaringen på en buet vegg tas opp av Sikaflex. VanCurve er modellen som er laget for å følge buen.
Hvor stort hull skal jeg skjære for et 700 x 400-vindu?
Nøyaktig 700 mm bredt og 400 mm høyt. Størrelsen i navnet er utsnittstørrelsen; den utvendige rammen er 30 mm større på hver akse og dekker kanten.
Kan jeg erstatte et campingvognvindu med et EuroVan-vindu?
Ja, hvis du velger samme utsnittstørrelse og veggen er 25 til 75 mm tykk. Alle EuroVan-vinduer unntatt VanCurve passer i flate vegger i campingvogner og bobiler.
Klar til å montere? Velg vindu etter type, toning og utsnittstørrelse.
Kjøp campingbilvinduer
